El diagrama de flujo de la producción de la pieza del soporte de aluminio del ferrocarril
Materiales utilizados comúnmente de aluminio moldeado del cuerpo de la válvula: A380;
La precisión de la coquilla cuerpo de la válvula de aluminio: ± 0.01mm;
Suavidad de la superficie de pieza en bruto: Ra3.2;
Suavidad después de maquinado CNC: Ra0.8;
Tasa de contracción del cuerpo de válvula de fundición de aluminio: 0,5%;
Tasa de desperdicio Material: 5%;
General de aluminio de fundición demasía de cuerpo de la válvula: 0,5 mm ~ 0,6 mm;
Los métodos de preparación de la superficie: arenado, pintura en polvo, el pulido.
Los parámetros de presión específicos de la pieza de soporte del ferrocarril de aluminio
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Material
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Thickness of die casting parts≤3mm
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Thickness of die casting parts>3mm
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Simple structure
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Complex structure
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Simple structure
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Complex structure
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Aluminum alloy
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25-35Mpa
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35-45Mpa
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45-60Mpa
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60-70Mpa
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Velocidad de inyección del soporte de aluminio del ferrocarril proceso
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Pouring liquid metal tie up chamber volume percent
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Injection speed(cm/s)
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≤30
30-60
>60
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30-40
20-30
10-20
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Equipo de producción de nuestra empresa y sistema de gestión
Aluminio a presión los equipos de producción: la marca LK máquina de fundición De 160T, 200T, 280T, 400T, 630T, 800T y 1250T;
Centro de mecanizado CNC: 10 sistemas;
CNC máquina del torno: 6 Guangzhou Máquina s y 8 Shenyang Máquina s;
Los días de trabajo de una semana: de lunes a sábado;
El trabajo por turnos: 2 turno por día;
Horas de trabajo: De 8:00 AM a 5:00 PM;
2D y 3D software de dibujo: AutoCAD, UG, Pro / E, SolidWorks 2013;
Control de control de calidad: Nuevo tipo NANO CMM, analizador de metal escritorio FPI M5000, proyector Easson, las propiedades mecánicas probador.
La fuerza de aluminio producido soporte de tren , Mecanizado CNC y control de control de calidad.
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